فينتك جيت: مصطفى عيد
جمعت شركة «SkyDrive» اليابانية، المتخصصة في تصنيع الطائرات الكهربائية العمودية «eVTOL»، تمويلاً جديدًا بقيمة 8.3 مليار ين (نحو 51.6 مليون دولار) ضمن جولة ما قبل السلسلة D، بقيادة «MUFG Bank»، وبمشاركة كل من «Suzuki Motor Corporation» و«JR East» و«JR Kyushu» وتسع شركات أخرى.
تهدف الشركة من خلال هذا التمويل إلى تسريع تطوير طائرتها ثلاثية المقاعد «SD-05»، وتعزيز البنية التحتية لاختبارات الطيران والتأهيل التقني، استعدادًا للحصول على شهادة الاعتماد من هيئة الطيران المدني اليابانية، تمهيدًا لإطلاق خدمات تنقل جوي كهربائي تعتمد على الطاقة النظيفة.
وتسعى «SkyDrive» إلى دمج حلول التنقل الجوي في شبكات النقل الأرضي، من خلال شراكات استراتيجية مع أربع شركات سكك حديدية، بما في ذلك «JR East» و«JR Kyushu»، لتطوير مسارات جوية جديدة ومهابط جوية (Vertiports) تخدم المدن الكبرى والمجتمعات الإقليمية على حد سواء.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تتسابق فيه المدن الكبرى في آسيا نحو بناء منظومات تنقل ذكي ومستدام تعتمد على الطيران الكهربائي، فيما تجاوز إجمالي تمويلات «SkyDrive» حتى الآن 43 مليار ين، وسط اهتمام متزايد بقطاع «التنقل الجوي الحضري» كأحد ملامح الثورة التقنية في النقل خلال العقد المقبل.
وبحسب الشركة، فإن التمويل الجديد سيُستخدم أيضًا لتوسيع فريق التطوير الهندسي، وزيادة جاهزية العمليات، وتسريع مراحل اختبار الطيران الميدانية، خاصة بعد أن حصلت «SkyDrive» في فبراير 2025 على موافقة مبدئية (G-1) من هيئة الطيران المدني اليابانية لتصميم طائرتها «SD-05»، ما يُعد خطوة حاسمة نحو الحصول على شهادة الطيران الرسمية.
وتخطط «SkyDrive» لتكثيف التجارب الأرضية والجوية بالتعاون مع الجهات التنظيمية، مع التركيز على ضمان أعلى معايير السلامة والكفاءة، تمهيدًا لإطلاق خدماتها التجارية في مناطق مثل منطقة أوساكا الكبرى، حيث قامت بعرض طيران تجريبي ناجح خلال معرض «أوساكا-كانساي إكسبو» في أبريل الماضي.
وفي السياق ذاته، كشفت الشركة أنها تلقت أكثر من 380 طلبًا مسبقًا لطائرتها الكهربائية من سبع دول، ما يعكس الاهتمام العالمي المتزايد بحلول التنقل الجوي منخفضة الانبعاثات، خاصة في ظل سعي المدن إلى تقليل الازدحام وتوسيع خيارات النقل الحضري الذكي.
وتعمل «SkyDrive» على بناء منظومة متكاملة تشمل الطائرة الكهربائية، والبنية التحتية للمهابط الجوية، ومنصات الحجز الرقمي، بالشراكة مع كيانات صناعية واستثمارية كبرى مثل «Suzuki»، و«ITOCHU Technology Ventures»، و«Obayashi Corporation»، و«NHK Spring»، في إطار رؤيتها لتقديم نموذج مستدام ومتكامل للتنقل الجوي في اليابان والعالم.
ومن المتوقع أن تبدأ خدمات التاكسي الجوي الكهربائية في اليابان بحلول عام 2026، لتكون من أوائل الأسواق العالمية التي تعتمد هذا النوع من النقل، مدعومةً بالبنية التحتية المتقدمة والتكامل بين القطاعات الصناعية والنقل والمرافق والطيران.
اقرأ ايضا:
منصة «Skyloov» الإماراتية للعقارات تطلق ميزة البحث الصوتي المدعوم بالذكاء الاصطناعي
«مايكروسوفت» تغلق تطبيق «Skype» نهائيًا بعد خدمة 20 عامًا
