فينتك جيت: مصطفى عيد
أعلنت شركة «Hyundai Motor» الكورية لصناعة السيارات عن تشكيل وحدة عمل متخصصة لمواجهة تداعيات الرسوم الجمركية الأمريكية، في خطوة تهدف إلى تقليل التأثير المالي المحتمل على أعمالها.
وأوضحت الشركة أنها بدأت في نقل إنتاج بعض طرازات «Tucson» التي كانت تُصنع في المكسيك إلى مصنعها في ولاية ألاباما الأمريكية.
وأكدت «Hyundai Motor» أنها تدرس كذلك إمكانية نقل إنتاج سيارات مخصصة للسوق الأمريكية من كوريا الجنوبية إلى مواقع تصنيع أخرى، في ظل التحديات التي تفرضها سياسات الحماية التجارية المتزايدة.
أرباح قياسية رغم التحديات
وسجلت الشركة ارتفاعًا بنسبة 2% في أرباح التشغيل خلال الربع الأول من 2025، لتبلغ 3.6 تريليون وون (نحو 2.5 مليار دولار)، مدعومة بانخفاض سعر العملة الكورية وزيادة بنسبة 40% في مبيعات السيارات الهجينة.
وأوضحت أن تراجع سعر الوون أضاف ما يقرب من 601 مليار وون إلى الأرباح التشغيلية، ما ساهم في تعويض أثر الحوافز التسويقية المرتفعة وتراجع مبيعات السيارات الرياضية مرتفعة الربحية.
ورغم تحقيق نمو طفيف بنسبة 1% في مبيعات السيارات إلى الوكلاء الأمريكيين، إلا أن مبيعات التجزئة قفزت بنسبة 11% مع تسارع المستهلكين لشراء السيارات قبل سريان الرسوم الجمركية.
خطط استباقية
وفي مواجهة الرسوم التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي «دونالد ترامب» بنسبة 25% على السيارات منذ 2 أبريل، وتلك المرتقبة على قطع الغيار بحلول 3 مايو، سارعت «Hyundai» إلى شحن كميات كبيرة من المركبات للسوق الأمريكية مسبقًا، ما أدى إلى تراكم مخزون يغطي 3.1 أشهر في أمريكا الشمالية.
ورغم هذه التحديات، أكدت الشركة التزامها بخطة استثمارية ضخمة بقيمة 21 مليار دولار في الولايات المتحدة، والتي تم الإعلان عنها الشهر الماضي بالتعاون مع البيت الأبيض، وتتضمن تعزيز الإنتاج في مصنعها الجديد بولاية جورجيا، لكنها أشارت إلى أن تنفيذ هذه الخطة قد يستغرق بعض الوقت، في حين أن الرسوم قد تُكبد المجموعة خسائر بمليارات الدولارات.
مفاوضات مع واشنطن
وأشارت «Hyundai Motor» إلى أن الحكومة الكورية ستُجري محادثات تجارية مع الولايات المتحدة في وقت لاحق من اليوم بهدف التوصل إلى حل سريع لأزمة الرسوم، خاصة أن قطاع السيارات يُعد من أعمدة الصادرات الكورية.
من جانب آخر، أكدت الشركة أنها تجري محادثات مع شركة «General Motors» الأمريكية بشأن التعاون في مجالات متعددة، ورفضت الإفصاح عن التفاصيل لارتباطها المباشر بتطورات سياسة الرسوم الجمركية.
وكانت وكالة «رويترز» قد أفادت في وقت سابق بأن الشركتين تبحثان التعاون في إنتاج الشاحنات الكهربائية والمركبات التجارية في أمريكا الشمالية.
اقرا ايضا:
«هيونداي» الكورية تستثمر في 10 شركات ناشئة في مجالات الروبوتات والذكاء الاصطناعي
هيونداي وسامسونج يقودان جولة تمويلية بـ 100 مليون دولار لصالح «Tenstorrent» الكندية
«هيونداى» العالمية تعلن بدء تعاونها مع شركة «ETC» للالكترونيات فى مصر
