Table of Contents
فينتك جيت: أميرة أحمد
أعلنت رابطة شركات الطيران الأفريقية (AFRAA) بدء التشغيل الكامل لرحلات المجال الجوي الحر في منطقة غرب ووسط أفريقيا (WACAF).
والمجال الجوي الحر (FRA) هو مساحة جوية محددة تُمكّن شركات الطيران من تخطيط مسارات رحلاتها بحرية بين نقاط الدخول والخروج، متجاوزةً المسارات الجوية التقليدية الثابتة، ومتجهةً نحو مسارات مُفضّلة للمستخدم (UPRs) أكثر مباشرة وكفاءة، مما يوفر الوقت والوقود، ويُخفّض الانبعاثات.
البنك الأفريقي
وقال البنك الأفريقي للتصدير والاستيراد “أفريكسيم بنك” في بيان اليوم الاثنين إن هذا الإنجاز التاريخي، الذي بدأ اعتبارا من 30 أكتوبر، ويُمثل انطلاقةً من التجارب الناجحة التي بدأت في نوفمبر 2023، سيُتيح لأي شركة طيران تخطيط وتسيير رحلات جوية مباشرة عبر مسارات مُفضّلة للمستخدم (UPRs)، مما يُعزز بشكل كبير كفاءة واستدامة السفر الجوي في جميع أنحاء القارة.
وتسمح المسارات المُفضّلة للمستخدم (UPRs) لشركات الطيران بالطيران في المسارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود وفي الوقت المناسب بناءً على الظروف الحالية، بدلاً من الاضطرار إلى اتباع مسارات ثابتة وتقليدية، مما يمنح الطيارين مزيدًا من المرونة ويُمكّنهم من التكيف مع عوامل مثل الطقس والرياح، وبما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود وتقصير أوقات الرحلات وانخفاض انبعاثات الكربون.
مجال الجوي الحر FRA
ودعم البنك الأفريقي للتصدير والاستيراد (أفريكسيم بنك) مبادرة المجال الجوي الحر FRA منذ بدء التجارب في عام 2023، وفقًا لمذكرة التفاهم مع AFRAA وتماشيًا مع الخطة العالمية للملاحة الجوية لمنظمة الطيران المدني الدولي واستنتاجات المجموعة الإقليمية لتخطيط وتنفيذ المجال الجوي الحر FRA في أفريقيا والهند (AFI).
ويمثل نشر FRA خطوة حاسمة نتيجة لجهد تعاوني بين مشغلي الطائرات ومقدمي خدمات الملاحة الجوية (ANSPs)، والذين توصلوا إلى توافق في الآراء في ورشة عمل مشتركة في داكار بالسنغال، لإنهاء مرحلة التجربة والانتقال إلى التنفيذ الكامل.
صرح عبد الرحمن بيرثي
وقال عبد الرحمن بيرثي الأمين العام لاتحاد الطيران الأفريقي: “إن تنفيذ المجال الجوي الحر في منطقة غرب ووسط أفريقيا يشكل نقطة تحول في مجال الطيران الأفريقي.. هذا دليل على ما يمكننا تحقيقه من خلال التعاون، فمن خلال تقليل أوقات الرحلات واستهلاك الوقود، فإننا لا نعزز فقط القدرة التنافسية والربحية لشركات الطيران لدينا، بل نلتزم أيضًا التزامًا كبيرًا بالاستدامة البيئية.”
وأعرب عن الامتنان العميق لبنك التصدير والاستيراد الأفريقي (أفريكسيم بنك) وجميع الجهات المعنية. وهم مقدمو خدمات الملاحة الجوية في غرب ووسط أفريقيا (ANSPs)، ووكالة أمن الملاحة الجوية في أفريقيا ومدغشقر (ASECNA)، وهيئة الطيران المدني في غانا (GCAA)، والوكالة النيجيرية لإدارة المجال الجوي (NAMA)، وهيئة مراقبة الحركة الجوية (RVA)، ومنطقة روبرتس لمعلومات الطيران (Roberts FIR)، والاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، ومنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، ومنظمة خدمات الملاحة الجوية المدنية (CANSO).
صرحت كانايو أواني
وتعليقا على مبادرة FRA، قالت كانايو أواني نائبة الرئيس التنفيذي لتنمية التجارة والصادرات بين البلدان الأفريقية في بنك التصدير والاستيراد الأفريقي: “إن الخدمات الجوية الفعالة والآمنة والمنظمة جيدًا ضرورية لتسهيل التجارة والسياحة والترابط بين الدول الأفريقية بما يتماشى مع أهداف السوق الأفريقية الموحدة للنقل الجوي (SAATM) ومنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (AfCFTA)، ويلتزم بنك أفريكسيم بنك التزامًا كاملاً بدعم التنفيذ الكامل للسوق الأفريقية الموحدة للنقل الجوي (SAATM) وإنشاء صناعة طيران فعالة من خلال مجموعة من أدوات التمويل، بما في ذلك منصة تأجير الطائرات الخاصة بالإضافة إلى تدخلات تسهيل التجارة.
وفي دليل قوي على إمكانات المبادرة، مُنحت ست شركات طيران أفريقية رائدة، بما في ذلك الخطوط الجوية الإثيوبية والخطوط الجوية الكينية ومصر للطيران والخطوط الملكية المغربية والخطوط الجوية الرواندية وخطوط ASKY الجوية، الموافقة على رحلات الطيران غير المأهولة (UPRs)، مما يربط 30 مدينة رئيسية.
المستخدم UPRs
ومن المتوقع أن يُحقق التحول إلى رحلات طيران المسارات المُفضّلة للمستخدم (UPRs) عوائد سنوية كبيرة لشركات الطيران المشاركة، بما في ذلك توفير أكثر من 1393 ساعة من إجمالي وقت الطيران، مما يقلل من استهلاك 5000 طن متري من الوقود، وبالتالي تجنب حوالي 16000 طن متري من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وخفض تكاليف الوقود السنوية بنحو 15 مليون دولار، والأهم من ذلك، أن المجال الجوي لدول غرب ووسط إفريقيا (WACAF) اصبح مفتوحا الآن للمسارات الحرة.
ويمهد النجاح الذي حققته منطقة دول غرب ووسط إفريقيا (WACAF) الطريق للمرحلة التالية من التكامل القاري.
وسينتقل التركيز في عام 2026 إلى المجال الجوي لشرق وجنوب أفريقيا (ESAF) لإتمام التجارب وتحقيق تطبيق مماثل لمنطقة مرجعية شاملة.
كما تلتزم المنطقة بتطوير منصة تنسيق عبر الإنترنت لتبسيط العمليات لشركات الطيران ومقدمي خدمات الملاحة الجوية.
في هذا السياق، ومن ناحية أخرى، هناك العديد من الأخبار المرتبطة بالقطاع والتي يمكنك متابعتها:
- مجموعة «KMT ALFA» تُطلق مبادرة دعم وإستضافة 10 شركات مصرية في كأس الأمم الأفريقية المغرب 2025
- رئيس منصة PAPSS: سوق العملات الإفريقية تحرر 20 و50 مليار دولار من الاموال المجمدة بالأسواق الأفريقية
