شركة «spiro» الكينية تجمع 100 مليون دولار في أكبر استثمار بمجال التنقل الكهربائي في إفريقيا

Table of Contents

فينتك جيت: مصطفى عيد

أعلنت شركة «سبايرو» (Spiro) التي تتخذ من نيروبي كينيا، مقرًا لها، عن حصولها على استثمار بقيمة 100 مليون دولار في جولة تمويل قادها صندوق تنمية الصادرات في إفريقيا (FEDA)، الذراع التنموي لبنك «أفريكسيم بنك» (Afreximbank). وتمثل هذه الصفقة أكبر استثمار على الإطلاق في قطاع التنقل الكهربائي بإفريقيا، ما يرسّخ مكانة «سبايرو» كأكثر الشركات توسعًا في قطاع الدراجات الكهربائية في القارة.

خطة التوسع

وقالت الشركة إنها تخطط لنشر أكثر من 100 ألف دراجة كهربائية في أنحاء إفريقيا بنهاية عام 2025، بزيادة تبلغ 400% على أساس سنوي، ما يعكس طموحها في قيادة سوق الدراجات الكهربائية الذي ظلّ لفترة طويلة مجزأً وصعب التوسع.

توسع سريع

منذ انضمام الرئيس التنفيذي كاوشيك بورمان إلى الشركة قبل عامين قادمًا من شركة «غوغورو» (Gogoro) التايوانية المتخصصة في تبديل البطاريات، شهدت «سبايرو» نموًا لافتًا. فبينما كانت تمتلك في بدايتها 8 آلاف دراجة كهربائية و150 محطة تبديل بطاريات في دولتي بنين وتوغو، أصبحت اليوم تعمل في ست دول تشمل رواندا وكينيا ونيجيريا وأوغندا، بعد أن تجاوز عدد دراجاتها 60 ألف دراجة مع تشغيل 1,500 محطة تبديل بطاريات.

نمو ملحوظ

وارتفع عدد عمليات تبديل البطاريات من 4 ملايين عملية في عام 2022 إلى أكثر من 27 مليونًا في عام 2025، وفقًا لبورمان، الذي أوضح أن نجاح الشركة يعتمد على نموذج أعمال مصمم خصيصًا لواقع المدن الإفريقية.

نموذج اقتصادي

في مدن إفريقيا، تُعد الدراجات النارية وسيلة النقل الأساسية — سواء «بودا بودا» في كينيا أو «أوكادا» في نيجيريا — لنقل الركاب والبضائع عبر المدن المزدحمة والمناطق الريفية. غير أن ارتفاع تكاليف الوقود يلتهم معظم أرباح السائقين.

تصريحات «بورمان»

وقال بورمان: «يقضي هؤلاء السائقون ما بين 10 و12 ساعة يوميًا على الطرق، ويقطعون نحو 150 إلى 200 كيلومتر، وفي نهاية اليوم بالكاد يحققون أي وفورات. لذلك، فإن التنقل الكهربائي، وخاصة من خلال نموذج تبديل البطاريات، يمثل الحل الأمثل لهم».

تكلفة أقل

وأوضح أن دراجات سبايرو الكهربائية أقل تكلفة بنحو 40% من نظيراتها التي تعمل بالوقود. ففي كينيا أو رواندا، حيث يبلغ سعر الدراجة التقليدية من 1300 إلى 1500 دولار، تُباع دراجات «سبايرو» بنحو 800 دولار فقط، وتوفر نحو 30% من تكلفة التشغيل لكل كيلومتر، لأن تبديل البطارية أرخص من إعادة التزود بالوقود.

شبكة محطات

تحقق الشركة أرباحها من بيع أو تأجير الدراجات، ومن شبكة تبديل البطاريات التي تُعد العمود الفقري لنموذجها. إذ يمتلك السائق الدراجة أو يستأجرها، ثم يتجه إلى أقرب محطة لتبديل البطارية ويدفع فقط مقابل الطاقة المستخدمة، عبر نظام خوارزمي خاص يقيس الاستهلاك بدقة.

بنية تحتية ذكية

وتمتلك الشركة محطات في محطات وقود ومراكز تسوق ومؤسسات دينية، ما يخلق فرص عمل محلية ويدعم بنية تحتية متكاملة. كما تعتمد «سبايرو» على الطاقة المتجددة وأنظمة تخزين الطاقة لضمان استمرار الشبكة حتى في حالات انقطاع الكهرباء.

تصنيع محلي

لتلبية الطلب المتزايد، أنشأت «سبايرو» أربع منشآت للتجميع والتصنيع في كينيا ونيجيريا ورواندا وأوغندا، تُنتج فيها الدراجات والمكونات الرئيسية مثل المحركات ووحدات التحكم والبطاريات. وتقوم الشركة بالفعل بتجميع البطاريات في كينيا باستخدام نظام إدارة بطاريات خاص بها (BMS)، وتعتزم رفع نسبة المكونات المحلية من 30% إلى 70% خلال عامين، بما يشمل الخوذات وأجزاء المكابح والبلاستيك.

تفاصيل التمويل

تضم جولة التمويل الأخيرة 75 مليون دولار من FEDA، بينما يأتي المبلغ المتبقي من مستثمرين استراتيجيين آخرين. وتأتي هذه الجولة بعد أكثر من 180 مليون دولار جمعتها الشركة سابقًا من مجموعة «إكويتان» (Equitane Group) — الشركة الأم — وبنك «سوسيتيه جنرال» (Société Générale).

خطط مستقبلية

وستُستخدم الأموال في توسيع شبكة تبديل البطاريات، وزيادة الطاقة التصنيعية، وتمويل البحث والتطوير، وإطلاق عمليات جديدة في الكاميرون وتنزانيا.

سوق ضخم

رغم دخول شركات منافسة مثل «أمبيرسند» (Ampersand) و«روام» (ROAM) و«ماكس» (Max) و«باسيغو» (BasiGo)، يرى بورمان أن المنافسة الحقيقية ليست مع الشركات الناشئة الأخرى، بل مع الدراجات التقليدية العاملة بالوقود، سواء الجديدة أو المستعملة.

تصريحات ختامية

وقال: «يوجد في إفريقيا نحو 25 مليون دراجة نارية فقط مقارنة بـ 320 مليون دراجة في الهند، رغم تقارب عدد السكان، ما يوضح حجم الفرصة الهائلة المتاحة أمامنا».

ريادة في إفريقيا

وبهذا التمويل، تكرّس «سبايرو» مكانتها كأكبر لاعب في سوق الدراجات الكهربائية في إفريقيا، وتؤكد أن التحول نحو التنقل النظيف لم يعد مجرد رؤية مستقبلية، بل واقعًا اقتصاديًا متسارع النمو.

في هذا السياق، ومن ناحية أخرى، هناك العديد من الأخبار المرتبطة بالقطاع والتي يمكنك متابعتها. على سبيل المثال، نستعرض أهمها في القائمة التالية:

«مصر» تستحوذ على 43% من استثمارات الشركات الناشئة بأفريقيا بـ272 مليون دولار بالربع الثالث 2024

«إي فاينانس» ترعى المؤتمر الدولي للأمن السيبراني «caisec» كشريك تكنولوجي للعام الثالث على التوالي